Bratislavský samosprávny kraj (ďalej len BSK) tak reagoval na žiadosť mesta Stupava na zavedenie novej autobusovej linky v trase Stupava - ŽST Devínska Nová Ves - OC Bory Mall. BSK eviduje výrazný úbytok tržieb z cestovného v prímestskej autobusovej doprave, za obdobie od marca do júla 2020 oproti rovnakému obdobiu v minulom roku to predstavovalo 1,9 mil. eur. Výpadok tržieb očakáva BSK aj v nasledujúcich mesiacoch. Rozpočtové možnosti BSK sú obmedzené a v prvom rade bude potrebné vôbec pokryť súčasné dopravné výkony, a teda v súčasnosti nie je priestor na financovanie ďalších liniek.
Ďalej v zmluve medzi BSK a Slovak Lines, a. s., je uvedený možný rozsah ročne objednaných dopravných výkonov, ktorý sa po zavedení integrovaných taktových cestovných poriadkov dňa 19.8.2018 dostal už na hornú hranicu zmluvne povolených vozidlových kilometrov z cestovných poriadkov. Aj z týchto dôvodov BSK v súčasnosti neuvažuje nad akýmkoľvek rozširovaním prímestskej dopravy až do skončenia zmluvného vzťahu so súčasným dopravcom. Zmluva je platná do 14.11.2021.
Spojenie mesta Stupava s Bratislavou cez ŽST Devínska Nová Ves tak, aby sa cestujúci pri jazde vlakom vyhli v špičke dopravným zápcham v Bratislave je na prvý pohľad dobrá myšlienka. Avšak treba brať do úvahy aj fakt, že takéto spojenie s prestupom zo zastávky Stupava, aut. st. do zastávky Bratislava, hl. st., by trvalo 37 minút a súčasné priame spojenie autobusom po zastávky Hroboňova alebo Račianske mýto (najbližšie zastávky k lokalite Hlavná stanica) trvá podľa cestovného poriadku cca 30 minút v závislosti od spoja. Teda ani v špičke by navrhované spojenie s prestupom na vlak nebolo vzhľadom na čas prepravy pre cestujúcich dostatočne atraktívne. V súčasnej epidemickej situácii, kedy v prímestskej autobusovej doprave zaznamenáva BSK znížený počet prepravených cestujúcich, momentálne takéto alternatívne spojenie nie je potrebné zavádzať ani z kapacitných dôvodov, keďže v autobusových spojoch na trase Stupava - Bratislava eviduje voľnú kapacitu.
Čo sa týka spojenia Stupavy s lokalitou Bory predpokladá BSK, že v čase po otvorení novej nemocnice a postupnom ďalšom rozvoji tohto územia príde automaticky k otvoreniu diskusie ohľadom zabezpečenia dopytu po verejnej doprave.
Zavedenie takéhoto spoja by si vyžiadalo navýšenie výkonov dopravcu Slovak Lines, a. s., o min. 105 000 kilometrov, tiež potrebu dvoch vozidiel a štyroch vodičov.
Nateraz z vyššie spomenutých ekonomických a technických dôvodov, ako aj otáznej obsadenosti takýchto spojov, k zavedeniu predmetnej linky zo strany BSK nedôjde a bude potrebné naďalej využívať spojenie s prestupom na MHD. Zároveň bude potrebné najskôr urobiť všetko pre to, aby sa cestujúci vrátili späť do existujúcich spojov.
